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超快的5G,各大廠商的必爭之地
來源: | 作者:pmt932e96 | 發布時間: 2017-11-22 | 1020 次瀏覽 | 分享到:
前不久,李克強總理才提出“網費貴網速慢”,讓人感同身受。而隨著5G如火如荼的到來,4G似乎已是強弩之末。

  雖然當前5G標準仍遙遙無期,但考慮到未來車聯網、物聯網帶來的龐大終端接入、數據流量需求,以及種類繁多的應用體驗提升需求等,關于5G的一些“硬需求”已經提前得到了業界的廣泛認可。全球各大廠商都在厲兵秣馬,爭相開啟了5G“準備戰”,勢必要搶占5G市場。

前不久,李克強總理才提出“網費貴網速慢”,讓人感同身受。而隨著5G如火如荼的到來,4G似乎已是強弩之末。

  雖然當前5G標準仍遙遙無期,但考慮到未來車聯網、物聯網帶來的龐大終端接入、數據流量需求,以及種類繁多的應用體驗提升需求等,關于5G的一些“硬需求”已經提前得到了業界的廣泛認可。全球各大廠商都在厲兵秣馬,爭相開啟了5G“準備戰”,勢必要搶占5G市場。

5G

  5G不單單提高網速

  5G不單單在速度上,比4G快百倍;而且在容量方面,5G相比4G將實現單位面積移動數據流量增長1000倍;在傳輸速率方面,典型用戶數據速率提升10到100倍,峰值傳輸速率可達10Gbps;在延遲方面,端到端時延比4G縮短5倍;而在可接入性方面,可聯網設備的數量增加10到100倍;此外,在可靠性方面,低功率MMC(機器型設備)的電池續航時間將增加 10倍。

  2014年5月,IMT-2020(5G)推進組發布了第一份5G白皮書——《5G愿景與需求白皮書》。該白皮書指出,5G需要具備比4G更高的性能,支持0.1-1Gbps的用戶體驗速率,每平方公里一百萬的連接數密度,毫秒級的端到端時延,每平方公里數十Tbps的流量密度,每小時500Km以上的移動性和數十Gbps的峰值速率。即提出了六大關鍵性能指標,包括用戶體驗速率、連接數密度、端到端時延、流量密度、移動性和用戶峰值速率,其中用戶體驗速率是指真實網絡環境下用戶可獲得的最低傳輸速率。

  與此同時,該白皮書還指出,5G需要大幅提高網絡部署和運營的效率,相比4G,頻譜效率要提升5-15倍,能效和成本效率提升百倍以上。

  5G技術面臨的挑戰

  未來的5G網絡很可能是一個多業務、多接入技術、多層次覆蓋的系統,如何將這些有機的融合并合理利用,為用戶提供最佳的業務體驗,為運營商提供最強的網絡能力等,是首要的技術挑戰;與此同時,支撐5G的新傳輸技術與組網方式,將帶來設備實現復雜度,設備研發成本,網絡建設和運營維護等全新挑戰;而基于統一的通信協議標準設計,支持廣泛的業務靈活性,對未來IMT系統協議和技術設計都帶來挑戰。

  此外,2020年的5G移動終端很可能要支持5-10個甚至更多的、不同的無線通信技術,這對于芯片的設計、功耗、待機時間等等,同樣是不曉得挑戰;再考慮到網絡虛擬化技術、SDN、NFV等等正在掀起傳輸網絡架構的革命,無線移動通信網絡如何適應未來業務應用也需要進一步地探討和研究。當然,現在的5G還年輕,相信在整個產業的共同推動下,這些挑戰都將會在未來幾年得到解決!

  全球5G大布局

  NOKIA5G已“秒殺三星”

  諾基亞在年度布魯克林5G高峰會議上展示了最新的5G技術,“秒殺三星”。該技術能夠將網速提升到每秒10GB。這一速度將比當前4G網絡的最快速度快了40倍。與此同時,這也意味著,在這樣的高速網絡下,一個標準長度的高清電影只需一眨眼的功夫就可以下載完備。這樣的速度也可能將為下一代視頻和8K圖片的傳輸與處理奠定了基礎,同時也將能夠減輕視頻通話的滯后情況。

諾基亞5G技術超美國和三星

  諾基亞網絡系統比目前最快的光纖互聯網(包括谷歌在美國部署的Fiber網絡在內)速度大約快10倍左右,除此之外,還要比三星在今年初展示的類似技術快25%左右。

  酷派“探路”5G:貼緊運營商需求

  在5G爭奪戰上酷派也取得不錯成績:在IETF牽頭發布了3個互聯網國際技術標準,在3GPP也有多項技術研究成果被寫入正式技術報告。在國內IMT2020也積極投入研究力量,在超密集部署和終端直連通信兩個課題中牽頭部分課題研究,并于2015年初成功增補為IMT2020推進組成員并進入專家組,這是自國家3G推進組成立以來,第一次對外擴容。

  對比來看,在國內終端行業中,酷派在5G預研和標準化中的投入無論是人力、資金支持,還是研究能力和水平都處于領先地位。

  廠商“搶灘登陸”

  愛立信在5G技術上的重大突破是:5G-LTE雙連接和5G多點連接。前者是指5G移動設備在LTE和5G無線接入網覆蓋區域之間移動,與這兩張網絡建立并行連接,然后再進行網絡無縫切換。后者5G多點連接是指移動設備并行連接兩個5G基站,速率無疑更快。

  中興通訊方面則推出了“Pre-5G”的方案,這是介于4G和5G之間的概念。Pre-5G能夠提供遠遠高于4G的用戶體驗,例如吞吐率和延遲方面,將遠遠優于4G,甚至達到接近5G的水平。而Pre-5G與真正的5G區別在于:5G需要等待標準完成、芯片與終端成熟,才能被用戶體驗,而Pre-5G則可以在4G網絡上逐步引入,讓用戶更早體驗到類5G服務。

  華為目前已經在5G組網架構、頻譜使用、空口技術、基站實現等多個領域取得了突破性進展。

  在芯片方面,聯發科明確表示已經投入人力和資源進行5G方面的研發。手機終端企業對5G也加大投入,酷派公司稱每年投入1億元投入5G研發,主要圍繞與終端相關技術開展研究。

  5G時代:果真是人間天堂?

  首先可以肯定的是,由于5G時代的上網速度至少超越了當前光纖寬帶的上網速度,因此如今你在家中的各種上網應用,在5G時代的移動終端上均可輕松實現且體驗更佳。比如隨時隨地看超清(4K)視頻,隨時隨地進行4K視頻會議,隨心所欲的極速下載等等(或許那時已經不在需要下載了)。

  在4G時代,車聯網或者是自動駕駛沒有真正普及開來的主要原因是4G的延遲表現還不夠理想——無法滿足自動駕駛中的安全需求(即剎車反應時間過長)。而到了5G時代,延遲將降至1毫秒以內,這將使得剎車反應時間內車輛的行駛距離不超過20厘米,真正滿足安全駕駛的需求,也讓自動駕駛成為可能。

  此外,到2020年,物聯網時代或將真正開啟——5G將滲透到未來社會的各個領域,以用戶為中心構建全方位的信息生態系統;其將使信息突破時空限制,提供極佳的交互體驗,為用戶帶來身臨其境的信息盛宴;5還將拉近萬物的距離,通過無縫融合的方式,便捷地實現人與萬物的智能互聯。就如同IMT- 2020(5G)推進組的愿景一樣:信息隨心至,萬物觸手及!

  其實上述的種種暢想,僅僅是我們以現階段的需求來勾勒出的未來應用場景,相信隨著5G時代的真正到來,我們對于5G的應用需求還會發生變化,或者又將開始暢想6G時代。但可以肯定的是,隨著5G技術的成熟與應用,我們的未來生活必將變得更加精彩,更加值得期待!

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